www.kolegi.info

Проблема, колеги следния:
идва клиента с неработеща ел. хидравлика. Гледам, меря - нагорял бушона на хидравликата - 70 ампера, почистих, оправих, хидравлика има. Като оставиш колата на място и не пипаш волана за около минута, хидравликата (помпата) започва да се товари, вдига тока от 9 ампера нагоре - 20,30,40,50... започва да "жужи" маслото в системата и волана тръгва да се върти сам бавно, в произволна посока Странен за мен проблем и за първи път срещан. За мен това е проблем в самата рейка, не съм разучавал има ли някакви клапани в помпата или не и управлява ли компа по някакъв начин налягането подавано към рейката в статичен режим, но при всички положения нещо става в рейката и ел проблема е в следствие от механичния. Вашето мнение, колеги?

Ами колега първо я закачете на диагностика да видите за какво става на въпрос , че тогава разглобявайте !!!

Колега ти това сериозно ли го мислиш или ейтака си говориш . Какво да диагностицира

Ами колега KLESHTITE не си говоря ей така просто да ти кажа че добрите диагностични тестери го имат като опция и можеш да го активираш , четеш и тн . Поздрави !!

По спомен до 2005 не се чете, а има едно реле което включва от двигателния комп когато заработи мотора. След 2005 се чете дори и с аутокома

ivanovbg написа:По спомен до 2005 не се чете, а има едно реле което включва от двигателния комп когато заработи мотора. След 2005 се чете дори и с аутокома

-Точно така е!