www.kolegi.info

Колеги,кой от въпросните два изпарителя държи на по голяма мощност?АЗ им четох характеристиките но търся някой който ги е пробвал.Също така се отнася за турбо кола и ми е нужно да държи малко на по-голямо налягане,впредвид че и дюзите малеят. Някъде 1.7-1.8 бара на изпарителитя или деференциално 1,5-1,6бара ще е работното.Моля и предложения за други мощни и подходящи изпарители приемам,ако има!

Межика ще гръмне след 2-3 месеца с такова налягане.

Преди 10-на дни настройвахме един понапомпан Форестър 2,5 ХТ,бяха сменили турбото и кълера,та беше станал малко над 300 к.с..Мисълта ми е,че беше с Романо МАХ,но новия модел и не му стигаше,след като подменихме изпарителя с Романо МАХ,но от стария модел колата литна,така че ако искаш мощен редуктор това е редуктора.

Да, романото може да работи и на дп 2000

nikivd написа:Да, романото може да работи и на дп 2000

Така е, само че ползвай стария модел Романо МАХ.

Колеги,използвах изпарител на Атикер пълно копие на КМЕГолд и за 107лв го взех с щампа Вентгаз и го дават до 400кс.Доволен съм а и го видях на Волво 2.8 битурбо и Ауди ЕС6 храни ги без проблем държи налягане и не иэтива.Максимално налягане прави 1.7 но ми стига