www.kolegi.info

Лятото закупих колата и не ми беше направило впечатление, но с падането на температурите тези дни проблема стана доста по - осезаем, а именно неравномерен празен ход и понижаване на оборотите. Забелязах също, че се променя интензитета на осветлението в купето.

Преди седмица я закачихме на компютър и изчистихме събраните грешки. След една седмица каране няма записани нови грешки.
Напрежението на алтернатора е неравномерно - между 9 и 15 волта, заради това я закарах да го свалят и мисля да го рециклирам, но според майстора проблема с неравномерния ход на двигателя не е от него.

Налягането в рейла се променя между 200 и 280 бара и забелязах че когато претриса показва по-ниско налягане. Като позагрее колата се пооправя, но не напълно.
Корекциите на дюзите са около и под единица, само едната е с корекция -1.4.

В какво да се съмнявам по напред - регулатор на налягането на рейла или в някоя от дюзите?

ahileus написа:В какво да се съмнявам по напред - регулатор на налягането на рейла или в някоя от дюзите?

Първо оправете алтернатора.

bobolin4o написа:

ahileus написа:В какво да се съмнявам по напред - регулатор на налягането на рейла или в някоя от дюзите?

Първо оправете алтернатора.

Задължително!

Оправихме алтернатора - 2 лагера, регулатор на напрежението, демпферна шайба + пистов ремък.
Напрежението е стабилно на 14.8 по компютъра от диагностиката.
Неравномерност на оборотите не забелязах, но я карах студена само няколко километра.

Доколкото успях да разбера, регулатора на налягането в рейла е електрически. Надявам се, че стабилното напрежение ще подобри работата му.

Много ясно...

14,8 е малко множко за тази кола.

Todio написа:14,8 е малко множко за тази кола.

Пропуснах да спомена, че на алтернатора са го изпробвали на стенд преди монтажа. Показвал е 14.6V без промяна при товар до 80 ампера.
Предполагам, че има някаква разлика от двете замервания.

Има ли вариант и на друго място да има проблем?

Има.

След няколко дена каране проблема се появи отново.
Сега двигателя не прекъсва така зверски както преди, но оборотите му се понижават, а заедно с това се променя и интензитета на осветеност на плафона в купето.
Някаква насока къде да търся проблема?
И последно. Имат ли връзка оборотите на празен ход със спирачката? Като изключа от скорост понякога оборотите остават малко по-високи и след натискане на спирачката се понижават.

Проблема можеш да го търсиш при някой майстор или сервиз. В сайта проблем няма. Успех

Имат връзка оборотите със спирачката.

ivanovbg написа:Проблема можеш да го търсиш при някой майстор или сервиз. В сайта проблем няма. Успех

Имат връзка оборотите със спирачката.

При майстори вече опитах, няколко и в различни сервизи.
Последния месец съм оставил при тях повече от 500 лв, за момента резултат никакъв.

По образование съм машинен инженер, но повече от 10 години се занимавам със сервиз на принтери и компютри.
Имам гараж и съм си накупил доста инструменти, ръцете ми не са наврени там където слънце не огрява и съм си правил доста неща сам.
За момента не съм намерил майстор в нашия град, който да ми реши проблема, затова търся някакво решение, което тях ги мързи та чак ги боли да намерят и не виждам нищо лошо в това. Сигурен съм че е нещо дребно и просто ми трябва насока къде да търся.

Ако можете помогнете ми със съвет.

Хубав ден на всички!

Ако досега не си разбрал ,това е форум за взаимопомощ м/у колеги занимаващи се с авторемонт,това че си машинен инженер(не искам да те обидя) не те прави един от нас .Тук отговор на проблема няма да получиш ,но поне напиши от къде си зада те упътим към кадърен колега.

presko79 написа:Ако досега не си разбрал ,това е форум за взаимопомощ м/у колеги занимаващи се с авторемонт,това че си машинен инженер(не искам да те обидя) не те прави един от нас .Тук отговор на проблема няма да получиш ,но поне напиши от къде си зада те упътим към кадърен колега.

Ок.
Благодаря за отделеното време!
Администраторите могат да заключат или изтрият темата по тяхна преценка.

ahileus написа:

presko79 написа:Ако досега не си разбрал ,това е форум за взаимопомощ м/у колеги занимаващи се с авторемонт,това че си машинен инженер(не искам да те обидя) не те прави един от нас .Тук отговор на проблема няма да получиш ,но поне напиши от къде си зада те упътим към кадърен колега.

Ок.
Благодаря за отделеното време!
Администраторите могат да заключат или изтрият темата по тяхна преценка.

Ахиле, няма как да ти каже някой от какво е породен проблема...
За това и не очаквай да се впуснем във врачуване.
Ако наистина търсиш помощ, кажи от къде си.
Поздрави!

От Добрич съм.