www.kolegi.info

BMW E61 3.0d 2005
Мой приятел си купи нова семейна кола и ден по-късно започнаха страданията...
Консумация в покой 5 А. Наблюдавах стила на заспиване:
-Първите 2 минути държи 5 А. и пада на 0.4
-След 15 мин. се събужда пак 2 мин. 5 А. и пада на 0.2
-След още 15 мин. изклюва релето на задния САМ и заспива на 0.01
Казвам си ОК, но понякога се събужда сама и си похапва от батерията докато остане без ток за отклюване(но не винаги)
Отскоро се сдобих със I-COM,казах си ще ъпдейтна колата да си събере мислите на ново и да видим какво остава.Софт версиите на колата започваха с 6xxxxxx a новите предложени 9хххххх.Изпържих я цялата,но само ССС модула бе неуспешен.От там остах без радио и нищо работещо по централния дисплей-само логото на BMW,след още 3 опита за префлашване се отказах. Минах към диагнистика и там на спец.функции открих опция - създаване на Воот file точно за този модул и О....чудо след 40 мин. чакане той изгря. Добре но след връщане на контак, повече не подкарва.Пак процедура с Boot file,пак изгрява и до там.
Извода ми е, вероятно е пръднал този модул(всичко е във ЦД-то) и от там идва и консумацията.
Въпросът ми е дали не бъркам нещо , само господ ли може да ми помогне , или трябва просто да сменя модула и да си карам работата?

преди да ъпдейтнеш модулите , CCC нормално ли работеше или се рестартираше като загрее ? В момента имаш ли комуникация с CCC ?

Диагностиката казва - ОК
Всичко изглеждаше ОК,не гаснеше и работеше коректно. Преди малко изпробвах след Boot file, да превключа на програмиране и имам лек напредък-до днес не можеше да програмира ССС-ВО и ССС-А, след Boot файла оставих дисплея да работи и вече ССС-ВО се програмира , все още нищо не изгрява.Тъй като всичко страшно бавно, дори сега продължавам, в момента пак влизам под диагностика за да повторя процедурата от 40мин. Интересно ми е как биха се справили с това в оторизиран сервиз и дали все пак КИТАЕЦА не е кихнал веднъж,докато го клонира, вследствие на което аз се потя?

не си ли си задавал въпроса защо в китай айкома струва по ефтино от един работещ опсс ?
аз ще ти кажа - защото е пълен боклук
тук от такива глупави айкоми вече умряха 5-6 бмвта
за диагностика ок ама за програмиране и специални функции ...... ташак
да са живи и здрави търговците че го продават за 2+ хиляди лева

Тайно се надявах да не получа такъв отговор-толкова скоро . Последна надежда ми е да я префлашнем на масата ама дали?

chorni написа:....КИТАЕЦА не е кихнал веднъж,докато го клонира, вследствие на което аз се потя?

Според мен китаеца не е бил хремав ами го е гонило "рядко щастие".........-това в кръга на майтапа
-Сериозното е че и аз имам данни и информация че клонинга е бъгав и не става за програмиране, омазва някой модули,..кои' и кога???- неизвесно! След първият "убит" екземпляр се отказваш и вече знаеш че позваш само за диагностика, за прогр. - НЕ...- така твърдят двама мои приятели които са убили по един "екземпляр" , единият е Московчанин ис богат опит с баварците...- на него вярвам макар аз ,да не притежавам и работя с китайския Айком.

хардуера на i coma е добър ! може да има проблем от софта... трябва да разглобиш модула и да презапоиш всички чипове които имат лепенка за охлаждане към кутията и най вече централния процесор! там се нагриава като за видеокарта на nvidia.
ако имаш проблеми питай ще ти кажа кое как се разглобява и зглобява
забравих да ти кажа най вероятно имаш спукан въздуховод долу на аирматика и се пуска компресора по често

Колата е победена!
Вчера докато се жалвах тук,продължавах да пържа колата и най-накрая всичко светна(вероятно китаеца го може от десетия път) ...дори при едно от зарежданията на програмирането всичко изгря на китайски
За инфо да обобщя-модулите които не искаха да ъпдейтнат бяха ССС-ВО и ССС-А,след буут файла докато всичко работеше , без да гася нищо преминах към програмиране(15мин зарежда).Отново приемам програмиране на двата модула и за мой късмет ССС-ВО бе успешен.Казах си добре,това е нещо различно,но все още радиоточката не свирва.
Отново заредих диагностиката(15мин),пак създаване на буут файл-ОК,но този път нищо не изгря .Без да гася , отново пуснах програмирането и след 1ч.48мин. на дисплея светна надпис-КОСЪМ !
Чудя се как ли го правят по света(ами в китай)? Благодаря за духовната подкрепа,за следващ път ще внимавам.

Ти направо си герой, щом си успял това изчадие да го изтърпиш толкова време, без да го "изтряскаш" в земята! Лично аз до сега съм утрепал по гореспоменатия "метод" 2-3 "прибора" от подобен тип ..не'ам нерви...
В кръга на шегата и да не се засегнеш, ,,,,ама на теб китайският производител ще трябва да ти даде "орден за храброст"

досега такава манипулация не съм правил, ама от приятел каморец знам че е адски бавна работа препрограмирането

Chorni, остава да кажеш какво става сега с консумацията.

За ден и половина експлоатация-не си е изядала батерията.
Вчера клиента е забелязал,че при едно от поредните запалвания,логото BMW се е задържало за около 20 сек. Може би все пак тази радиоточка има БЪГ.
В интерес на истината, задна лява възглавница понякога излиза като грешка,но никога на място-лично смятам,че когато е в покой,няма да тръгне да се помпи.
Тепърва ще се обслужва,пудри и лустросва,така че ще имам достатъчно време да я наблюдавам.

chorni написа:За ден и половина експлоатация-не си е изядала батерията.
Вчера клиента е забелязал,че при едно от поредните запалвания,логото BMW се е задържало за около 20 сек. Може би все пак тази радиоточка има БЪГ.
В интерес на истината, задна лява възглавница понякога излиза като грешка,но никога на място-лично смятам,че когато е в покой,няма да тръгне да се помпи.
Тепърва ще се обслужва,пудри и лустросва,така че ще имам достатъчно време да я наблюдавам.

помпи се.....