www.kolegi.info

1.9 TDI AFN след смяна на помпата след един ден започна да качва тази грешка 01268 , всичко ми излиза ,че е в норми центровка температура впръскването е 2,8млг. дали е от настройки или електрониката???

cougar написа:1.9 TDI AFN след смяна на помпата след един ден започна да качва тази грешка 01268 , всичко ми излиза ,че е в норми центровка температура впръскването е 2,8млг. дали е от настройки или електрониката???

01268 -fuel quantity adjuster position sensor (N146) ,,,,,-И? помпата е сменена със със "втора радост" от "надин" ли? За тази грешка има няколко причини, две от които са основните 1. проблем в ГНпомпа 2.проблем в инсталацията до "умника"
Постни' някъде една лайв дата при празен ход, и после при 2500 оборота да видим какво се получава на практика?

rockton написа:

cougar написа:1.9 TDI AFN след смяна на помпата след един ден започна да качва тази грешка 01268 , всичко ми излиза ,че е в норми центровка температура впръскването е 2,8млг. дали е от настройки или електрониката???

01268 -fuel quantity adjuster position sensor (N146) ,,,,,-И? помпата е сменена със със "втора радост" от "надин" ли? За тази грешка има няколко причини, две от които са основните 1. проблем в ГНпомпа 2.проблем в инсталацията до "умника"
Постни' някъде една лайв дата при празен ход, и после при 2500 оборота да видим какво се получава на практика?

е твоите клиенти нови помпи ли си купуват колега , аз поне досега не съм срещал такъв досега да си купи ново гнп на 15г. кошара ,тази помпа я изкопах от една камара от МЕТАЛЕКС

-Разбира се че не си купуват "чисто" нови помпи ,(клиентите) ми. В повечето случаи помпадурите се отремонтират. В редки случаи' след установяваване на диагнозата "тотално дефектирала помпа"- не подлежаща на ремоннт, в сервиза практикуваме подмя с друга втора употреба! Проверена на стенд и работеща в норма-за да е гарантирано че във "втората-радост" няма изненади.Това, сещаш се ,оскъпява цената добавяйки допълнителна сума за стендова проверка към цената на моргаджията.Но аз пък си спестявам косене на "нервите " и блъскане на "тиквата"-що така стана и не работи добре тая ваджишка помпа -а изглеждаше като нова . Ако клиента шикалкави и реве че ще му легне скъпо в този вариант.............пращам го при кварталният "тротоарен -майстор" за по евтинко и да се оправят както намерят за добре!

Въпрос на договаряне е според мен. Нямам нищо против да подменям компонент "N" на брой пъти по желание на клиента... стига да си плаща за всяка подмяна. Работата си е работа, трябва да се плаща. Не се чувствам в никой случай длъжен да работя само за слава. Ако аз осигурявам частите, нося отговорност и ще сменям докато стане... ако клиента шикалкави - проблемът си е негов.

bobolin4o написа:Въпрос на договаряне е според мен. Нямам нищо против да подменям компонент "N" на брой пъти по желание на клиента... стига да си плаща за всяка подмяна. Работата си е работа, трябва да се плаща. Не се чувствам в никой случай длъжен да работя само за слава. Ако аз осигурявам частите, нося отговорност и ще сменям докато стане... ако клиента шикалкави - проблемът си е негов.

ТОЧНО КАЗАНО

bobolin4o написа:Въпрос на договаряне е според мен. Нямам нищо против да подменям компонент "N" на брой пъти по желание на клиента... стига да си плаща за всяка подмяна. Работата си е работа, трябва да се плаща. Не се чувствам в никой случай длъжен да работя само за слава. Ако аз осигурявам частите, нося отговорност и ще сменям докато стане... ако клиента шикалкави - проблемът си е негов.

Лошото е че клиента мисли че си му длъжен
нямали пари а в метро и технополис изкарват плазмите една след друга
купуват ги като топли гевреци

offtopic:
всеки втори си купи кабел за 7 долара и прави "диагностика" на VAG автомобили, ти чакай някой със 17-годишна кола да оцени труда ти.
подбрани мнения от Ауди форума :

Нек'ъв гоУем диагностик в АУДИ форумЪ написа: " безплатна диагностика на спирачки и двигатели или други елементи от електрониката с ваг ком.Който не знае адреса Манастирски ливади бл 12. телефона е по надолу в червено.
Днес разбрах че диагностика с ваг струва 30 лв,смятам сериозно да бойкотирам тази цена "

" диагностиката с ВАГ-ком мисля, че не е нещо сложно и не изисква кой знае какви способности и усилия, та да струва 30лв при положение, че се прави за не повече от 15мин! "

Колкото повече майстори- толкова повече работа!

Е, в крайна сметка стана искрено и лично тази тема; колата се оправи все пак мерси за колегиалните отговори, не знам кого визирате в тази теми и какво общо имат обявите на другите , даже не работя с китайски кабели , техниката ми е над 12000 лв. просто не се занимавам толкова навътре с дизели за това попитах, иначе във Варна си има доста спец. техника и въобще не мисля да се вра между шамарите във всяка насока си има спецове,това че съм сменил помпа без да се стендова по желание на клиента не виждам защо да е причина за тези изказвания

Смятам темата за изчерпана, поради това я заключвам.
Поздрави!