www.kolegi.info

от около две седмици личната ми кола взе да се смахва, след каране на газ на бензин е адски бедна, трудно пали и т.н., оправя се с триене на грешки/откачане на клема
колата е хюндай матрикс 1.6 с ланди лцса1 ламбда контрол
вчера най накрая и обърнах внимание, всичко изглежда да си е наред, играх си с настройката на лламбда емулатора докато не постигнах на празен ход след работа на газ при превключване на бензин да и отнеме около 1 секунда и ламбдата почва да си цикли, все едно никога не е преставала, нямах втори комп да гледам стоиностите на адаптациите
странното е че 20х.км. си вървеше без да прави номера, на "стандартна емулация" чудя се какво да се е променило???
единственото което ми хрумва е че преди две седмици я закачах на компютър да разгледам от скука, да не би да трябва да я покарам на бенз продължително (ден-два) да си направи адаптации и да се кротне?
преддполагам логиката е като на всички други хюндай, ако имате опит с таксита или частни коли дайте мнение
хубав ден на всички

Няма как нещо да се е променило по емулацията само с разглеждане... пък и 20к километра е нямало проблем...
Я виж масата на газовия комп да не е избягала леко нагоре. В точката на свързване или в куплунга.

Може без да иска да е натиснал ресет.Адаптацията по принцип отнема 2 дена или два цикъла загряване -изстиване.Ще трябва да прежалиш 10-на литра бензин.
Не по темата,ма що не минеш на ГИ.Един стар блок и малко кабелаж не може да не изровиш в гаража...

при триене на грешките се нулират адаптациите установих днес, записва грешка неактивна ламбда ако покарам на бензин с кофти адаптация, ако карам само на газ не записва грешка само се адаптира кофти
явно решението е да покарам 2 дни на бензин
а относно ГИ и аз се колебая, от една страна така си работи и е по безгрижно от ги, няма нужда от настройки, от друга страна определено на пълна газ е по слаба от на бензин а и 4-5 пъти е кихвала което е аргумент в полза на инжекциона но на тоя етап имам други приоритети, от колата се иска само да работи така както си работи

вече два дни карам на бенз, екстра е направо удоволствие, утре ще пробвам на газ

явно това е решението, всичко си дойде на място

оказа се че не си е дошло, като се сдуха за пореден път сложих ламбда емулацията на "изключена", т.е. откачена сонда, записва грешка неактивна сонда, но това не влияе на нищо, сутрин пали, на бенз мърка само ми е чудно как си работеше досега???