www.kolegi.info

Имам въпрос този "чудесен" двигател, това инженерно чудо има ли чоп за заклинване на коляновият вал. Същият двигател се слага и на Опел.

dyaneff написа:Имам въпрос този "чудесен" двигател, това инженерно чудо има ли чоп за заклинване на коляновият вал. Същият двигател се слага и на Опел.

Има при добло ,при корса и комбо няма.
Мотора долу на земята с кутията ,гледаи до датчика на кол вал ,има отвор за дорник 8 мм

presko79 написа: Има при добло ,при корса и комбо няма.
Мотора долу на земята с кутията ,гледаи до датчика на кол вал ,има отвор за дорник 8 мм

Благодаря за съдействието.
Току що говорих с един италианец собственик на сервиз в Италия, който ми го показа. Точно до датчик кол. вал е, но дорника е 6 мм. Според него на Опел има дупка, но по-нагоре а на Сузуки е най-отгоре. Буталата трябва да са равни.

dyaneff написа:

presko79 написа: Има при добло ,при корса и комбо няма.
Мотора долу на земята с кутията ,гледаи до датчика на кол вал ,има отвор за дорник 8 мм

Благодаря за съдействието.
Току що говорих с един италианец собственик на сервиз в Италия, който ми го показа. Точно до датчик кол. вал е, но дорника е 6 мм. Според него на Опел има дупка, но по-нагоре а на Сузуки е най-отгоре. Буталата трябва да са равни.

Точно така ,буталата са равни.Правил съм такъв кош със скъсана верига,не е кои знае какво.

да не пускам нова тема и да попитам- тоз мотор 1.3 JTD на Фиат същият ли е с този на корса Д Z13DTJ с ФАП, щот има и друг Z13DT? И двата са с различно управление.Правя една такава корса със стопени разпръсквачи и напълнила цилиндрите! да очаквам ли някакви изненади после?за сега ще ги сменя и почистя и реактивирам ФАП-а.

Само за протокола... и Корсата и Комбото имат дупка за 6мм чоп към маховика! Поздрави!