www.kolegi.info

Мотора е 2.8 193к.с.
Ще го слагамена Е30 и за целта искам да махна имото.
Компа е


Някви идеи как да го направя.

Другия вариант е да слагам и имо бокса,но нямам схеми за него.

В ейзито го има на схеми за 320 http://dox.bg/files/dw?a=71d2f82a2f http://dox.bg/files/dw?a=5d8b5f5343

ivanovbg написа:В ейзито го има на схеми за 320 http://dox.bg/files/dw?a=71d2f82a2f http://dox.bg/files/dw?a=5d8b5f5343

Схеми намерих ма не ще да приеме кода от имото.Моторния реве 18 грешка.
Май ще ми е по лесно да изчета 28ф200,обаче нямам с кво да го оправя файла.

Кой код не иска да приеме??? Пусни му една синхронизация DME(DDE)-EWS и си готов . Нали е EWS 2. Ако транспондера е от тоя EWS и му пуснеш синхронизация колата пали от раз.

best regards

mitko написа:Кой код не иска да приеме??? Пусни му една синхронизация DME(DDE)-EWS и си готов . Нали е EWS 2. Ако транспондера е от тоя EWS и му пуснеш синхронизация колата пали от раз.

best regards

Моторния,EWS-a и ключа са от една и съща кола.Навързах инсталацията по схема,но в моторния записва 18 грешка и не пали.В EWS грешки няма.
Преди да преместим мотора си палеше.Вярно не я бяхме палили 2 месеца,щото подготвяхме купето.
Изчетох флаша.Ако някой може да помогне и да махне имото ще е по добре.
Ако не,ще пробвам със синхронизация.

Ето файла: http://dox.bg/files/dw?a=943abf1f38

Това че са от една кола е добре . Но при БМВ ако подадеш 3-5 пъти контакт без EWS само моторен блок да е вързан бяга ролинг кода и иска синхро .

best regards

mitko написа:Това че са от една кола е добре . Но при БМВ ако подадеш 3-5 пъти контакт без EWS само моторен блок да е вързан бяга ролинг кода и иска синхро .

best regards

Значи ако никой не "удари рамо" за файла,Е30-ката ще е със имо,че да не я откраднат
Предполагам с ИНПА ще стане синхронизацията?

С този файл и господ не може да ти помогне. Не е изчетен правилно.

А синхронизацията става за секунди.

ivanovbg написа:С този файл и господ не може да ти помогне. Не е изчетен правилно.

А синхронизацията става за секунди.

Абсолютна истина...

ivanovbg написа:С този файл и господ не може да ти помогне. Не е изчетен правилно.

А синхронизацията става за секунди.

Може Вилема да не я чете правилно.
Утре ще имам време и ще пробвам със синхронизация.

С ИНПА няма да стане - трябва ти GT1.

Todio написа:С ИНПА няма да стане - трябва ти GT1.

То и без друго Вилема май е повредил дъмпа,щото сега няма никва комуникация с компа и бензиновата помпа не пуска,така че ще купувам някакъв свестен програматор и ще го напрвя без имо.

Някой колега може ли да помогне с презаписа на тая памет,да му я пратя.

Прати ми целия компютър , ще ти го върна палещ и работещ .

За сега караме колата с комп и имо от друга 328-ца,докато колегата волумакс върне компа който му пратих.
Само че сега възниква друг проблем.Не получава сигнал от абс-а и е в авариен режим.Как може да се преодолее това?
Някъде във форума бях чел подобни неща но не откривам темата.