www.kolegi.info

След смяна на нов акумулатор мотора работи нормално но след старт мига лампата на маслото и не работи оборотомера.ATS 900
дава датчик на хол няма сигнал.Притеснява ме това че запалването е нормално или поне да прекъсва ...имам съмнения ако на някои му е позната ситуацията ще ми е в помощ,това е моноинжекциона на Бош Благодаря !

датчик на хол ти дава защото я четеш загасена а на маслото налягане мери ли

Да я чета на запален мотор ....да разбирам.Ще и замеря маслото.Оборотомера от хол ли се захранва? Нов съм колега !

А генератора зарежда ли?

зарежда 14.2v

Мига лампата за маслото, защото километража не знае, че колата е запалена.
Провери по схема дали влиза сигнал за обороти... с осцилоскоп...

А най вероятно датчика за маслото е сдал багажа.

Разпитай клиента дали преди смяната на акумулатора е имал проблеми с таблото, или не знае за такива . Оборотомера се захранва директно от еку , а масленият светодиод следи 2000 оборота. Тоест проблема може би е свързан.

Благодаря dyaneff преди смяната на акумулатора всичко е било наред.Сменял го е бащата на една дама може да го е обърнал за момент.Днес загрях мотора температура и гориво не показва.Почвам да си мисля за изгоряло ECU и/или табло...маслено налягане има !

Разглоби таблото и огледай за спукани спойки на крачетата на буксата !!! Успех.

Благодаря dent ще опитам и това.....

бушоните здрави ли са? ако беше обърнал акумулатора алтернатора щеше да е чао

Стига си се пипкал с тоя кенеф, ходи в моргата вземи едно табло (километраж) - 50 лева и да се приключва!
Лампите му работят, стрелките не - кви бушони?

Прилича на електрониката по таблото.....

Да ще взема друго табло и ще опитам!