www.kolegi.info

хора едно субару днес ми отрови животеца...

Кажете един добър майстор или сервиз където да са в час на тези коли, да го пратя човека там....

За ВАрна става въпрос

Явно наистина ти е скъсала нервите, сподели все пак може би някои ще ти помогне

студена не пали, пали едва първо на един цилиндър едва едва тръгват и другите..
в началото като е студена работи лошо...

това е само сутрин, малко ката позагрее се оправя..
мерено е горивно налягане в норма е, температурен датчик в норма, въздух не смуче.. свещите са нови двойно платинени...
Студена не пали и не пали студена....

Живи данни нямам с какво да я закача....

и топла малко препърпорва на един цилиндър... ама топла пали чакмак...

Пишеш въздух не смуче , това с вакуумметър ли го гледаш или с "first look" - датчик за пулсациите с осцилоскоп. Примерно "одървя повдигачи". Дай малко данни за колата.

То и компресия не можеш да измериш като хората на тези боклуци Не си написал какъв е мотора. Пробвай да почистиш дебитомера( ако е с мап да му провериш за вода в мъркуча), да разкачиш гърнетата, да го почерпиш с бензинче. Клапаните регулират ли се? Свещите мокри ли ги? Да не е сменян скоро ангренаж и да не е както трябва. Датчици- колянов разпределителен с осцилоскопа да премериш, синхронизация ако е двулъчев.....Абе много неща можеш да направиш за кратко време за да се опиташ да я запалиш. Като нямаше живи данни как правихме ладичките?

Елементарния въпрос си задай: какво липсва ток,бензин,компресия? Като установиш какво липсва или е в повече , тогава се търси какво го причинява.

С вакуметър го меря вакума е перфектен...
Весрия EJ20 TURBO не е с хидравлични повдигачи, и слава богу..
и друг специалист я е гледал "доцент кожухаров" (извинявам се ако бъркам титлата му) и той каза че всичко работи перфектно...

не знам има причина явно да работи така, но не мога да я намеря....

Ако има специалисти казвайте да се и изреждат все някой ще открие нещо..

ПС. хора всичко съм гледал, ток гориво налягане датчици за каквото се сетиш...... не е толкова елементарна повредата..

ivanovbg написа: да разкачиш гърнетата

Това правил ли си?

като загрее малко върви като самолет и пали от раз.... не е от гърнетата

Колега, много пъти и на мен ми се е случвало в търсенето на сложни и още по сложни проблеми пропускаме елементарните неща. Сутрин на студено е възможно да натяга клапани-те са натегнати но от гъстото масло не затварят ефекта е сутрин трудно пали или ако запали и я угасиш втори път още по трудно ще запали. Датчика на хол може би е отдалечен повече и на студено не и достига тока. Ако е възможно със стрбоскоп провери ъгъла на запалване. дистрибуторна капачка или бобина / имах случаи с моя кола сутрин да не пали- капачката с кабелите сутрин във фурната докато пия кафето слагам и пали / същото важи и за бобините. Почерпи я с бензин и пробваи. Центровка, гориво или тоци, кое не и е наред. Започни пак от елементарните неща, от начало.Успех надявам се да решиш проблема за да споделиш

почистете дюзите с ултразвук