Проблем с ключалка контакт на Mercedes C W203

[sonic]

Първо се извинявам, че пускам темата и тук, но е с надеждата да я видят повече колеги.Колеги, боря се като прасе с тиква с тази кола и никакъв резултат. Колата е С класа 2004г и си приема ключа и отключва волана само когато е студена. Оказа се, че модула EZS(EIS) се влияе от температурата и когато се стопли спира да приема ключа. Със стар диагнозата в този модул няма никакви грешки, а в останалите има липса на комуникация с него. Презапоих го и му смених един електролитен кондензатор и взе че заработи и на топло. Но до другия ден. Първият ми въпрос е дали може да се обучи втора употреба, само този модул и да заработи с двата ключа адекватно?
И вторият ми въпрос е за един елемент на платката, който е паралелно на намотката, която захранва бобинката в ключа- днес го свалих и го измерих и се оказа, че най- вероятно е кондензатор около 2 нанофарада. Без него не приема ключа? Някой сблъсквал ли се е с подобно нещо, защото след като запоих обратно, вече и на студено не приема ключа?

[sonic]

Засега май се преборих с тиквата-оказа се, че и в ключа има същия кондензатор и стойността му е 6,5 нано- извадих го от единия ключ и го запоих в EISa и колата заработи. Утре ще и направя още проби и се надявам всичко да е ОК.

[bmwfen]

Браво справил си се сам колега.

[venelek]

Имам проблем като твоя с тая разлика че моя гълтач познава ключовете,след като го стопля до стайна температура.Пиши тея дни оправиха ли се при теб нещата,че да знам аз кво да правя.

[sonic]

Не работи на топло пак- ще сменявам EISa , но ми трябва някой да го обучи. Очаквам предложения.

[mitko]

Проблема в тия EZS е в процвсорите . Не си играй с кондензаторите и да си губиш времето . Това е редовна болка на мерцедес. Или нови процесори или друг EZS ти е спасението .

best regards

[sonic]

С друг EIS вече е наред.

[venelek]

Вече повече от месец колата няма проблем с новия процесор.

[ivanovbg]

Винаги съм казвал , че от новото е по хубаво само чуждото