www.kolegi.info

Здравейте,
не се занимавам с двигатели и особенно с висок разход, но понеже на клиента му е писнало да обикаля сервизи и всички да му обясняват , че колата е " перфектна" се обръщам към Вас ,по-запознатите дали можете да помогнете с мнение, идея или каквото и да е било стига да е полезно.

Автомобила е Форд Фокус 2001г 1.8 пълна инж.
Разхода в градски условия е приблизително 20/100.
След като е станал този проблем са сменени:
- съедините - почнал да преплъзва
- свещи
- кабели на свещите
- термостат ( последно сменен и от него трябвало да падне разхода по думите на последния който я е тествал и казал, че всичко е наред)

Още не съм я закачал на КТС-а , но клиента спомена , че като са я закачали на диагностики нямало никакви грешки по двг-то.

Можете ли да ме насочите какво да гледам на живи данни и коя пътека да хващам при опита да отстраня проблема.

Благодаря.

От моя опит 99% от повредените фордове нямат грешки.Можеш да опиташ след половин часово каране да я прочетеш за грешки, но без да я гасиш.Иначе като за начало можеш да почнеш от ангренажа,актуалните данни по газанализатора, евентуално катализатор.Много оскъдни данни даваш

Благодаря за мнението.

Откровенно казано нямам никаква идея какви още данни да предоставя.
Газанализатор нямам, понеже изобщо не се занимавам с двигатели.
Разполагам с ктс, но преди да съм взел автомобила, за да го тествам исках да споделя за проблема и евентуални насоки за откриване на нередностите.

Работата е там, че човека ходи при един елконаджиа, който прави нещо по автомобила и му казва "колата е ОК" , човека си плаща , зарежда до резервоара, инава около стотина км и после пак на бензиностанцияата, и изведнуж колата "отново" не е супер, после отива при друг, който се занимава с инжекции и така ....... докато вече му е писнало.

yasser написа:Здравейте,
не се занимавам с двигатели и особенно с висок разход, но понеже на клиента му е писнало да обикаля сервизи и всички да му обясняват , че колата е " перфектна" се обръщам към Вас ,по-запознатите дали можете да помогнете с мнение, идея или каквото и да е било стига да е полезно.

Автомобила е Форд Фокус 2001г 1.8 пълна инж.
Разхода в градски условия е приблизително 20/100.
След като е станал този проблем са сменени:
- съедините - почнал да преплъзва
- свещи
- кабели на свещите
- термостат ( последно сменен и от него трябвало да падне разхода по думите на последния който я е тествал и казал, че всичко е наред)

Още не съм я закачал на КТС-а , но клиента спомена , че като са я закачали на диагностики нямало никакви грешки по двг-то.

Можете ли да ме насочите какво да гледам на живи данни и коя пътека да хващам при опита да отстраня проблема.

Благодаря.

Пътеката е осцилоскопа!Проверка на на сигналите от датчиците,ламбда сонда,време на впръскване на горивото,налягане на горивото,регулатор на налягането и т.н.!