Сузуки Алто мига CHECK ENGINE

[stefo]

Сузукито изгасено в гаража и на другия ден не пали и мига лампата.Няма управление към дюзите.Всички сигнали които трябва да влизат в ECU-то са налице. Двигателя е G10B 1997год, пълен инжекцион.На G10B до 1997 който е моно има мигащи кодове.За този обаче нямам инфо ако има мигащи кодове как се влиза в диагностичен режим. Транзисторите на дюзите са 2SK1292 - 2бр. За съжаление осцилоскопа ми не беше в мен да видя има ли управлвние на гейтовете, но едва ли са се повредили и двата.Ако има мигащи кодове и някой знае как се влиза в диагностичен режим моля да помогне.

[delio]

иммото е блокирало запалването ако няма ключе на таблото чека служи и за чек лампа на иммото

[stefo]

Според Толеранс дата има пин на ЕКУ-то за имобилайзер а в действителност не е така.

[dyaneff]

Трябва да има имобилайзер. Ако има резервни ключове пробвай с тях.

[stefo]

Сузукито отишло в сервиз на Сузуки, но и там нещо не могат да се оправят.

[mitko]

Колата е загубила синхронизация имо -ЕЦУ . Тогава чека мига и кода е 83 при четене на мигащи или с кодочетец .

regards