www.kolegi.info

Вапрос за ГИ бардолини тарся кабел и софтоер
ставали не6то като това за настроики несам много запознат
http://www.tamona.lt/index_en.php?param ... gorija=lpg
помагаите
поздрави

какво точно те интересува за настройките че не те рабрах а относно кабел и софт звънни тук http://bsm-bg.com/#/bg/Profile/

имам ауди с бардолини искам да си го настроивам сам
не варви добре на газ
от 3 до 5 хиляди оборота забавя

Stoilkata написа:имам ауди с бардолини искам да си го настроивам сам
не варви добре на газ
от 3 до 5 хиляди оборота забавя

дал съм ти линк с телефони звънваш и готово само че без газанализатор доста ще си поиграеш да го настройш хем да върви хем да не гори но все пак нищо не губиш освен цената на един кабел който не е кой знае колко скъп

колега как се гледат данните от дат4ика за налягане и вакум

Гледа се като стойност на диференциалното налягане на първта страница долу в софта за настройки!

само това ли е други те две стоиности долу в ляво

Еми според програмистите (отбор юнаци) на Христо, това е абсолютно достатъчно за диагностика
Гледаш си диференциалното налягане и си връткаш болта на изпарителя, докато получиш желаната стойност... Пък ако разреждането в тръбите не е в норма - е, това не е проблем, важното е, че диференциалното е в норма

ако искаш да гледаш разреждането просто откачаш от датчика маркуча за налягането

joroboichev написа:ако искаш да гледаш разреждането просто откачаш от датчика маркуча за налягането

И това, докато работи на газ, на празен ход ли??

bobolin4o написа:
Гледаш си диференциалното налягане и си връткаш болта на изпарителя, докато получиш желаната стойност... Пък ако разреждането в тръбите не е в норма - е, това не е проблем, важното е, че диференциалното е в норма

А какво трябва да е като стойност това диференциално налягане?

rumensr написа:

bobolin4o написа:
Гледаш си диференциалното налягане и си връткаш болта на изпарителя, докато получиш желаната стойност... Пък ако разреждането в тръбите не е в норма - е, това не е проблем, важното е, че диференциалното е в норма

А какво трябва да е като стойност това диференциално налягане?

На празен ход, между 1 и 1,3 бара, зависи от модела на изпарителя... на марковите пише номинално налягане... нататък се смята.

трябва6е да се сетя да го отка4а
благодаря о6те несам пробвал

понеже сам нов как става номера при турбо моторите
сигорно тогава 6те се използва мап дат4ика палноценно
ако може някои да помага

а ако колата е с мегаскурит