Пежо 306 1.6 NFZ не пали 93г.

[vrm]

Здравейте на всички.
проблема е сладния,колата дойде при мен на въже.
При контакт чека не светеше,помпата също не включва при контакт,викам си аз от масите на компа или реле.проверявам под товар 5.5 А масите 2/19/14 ок,след тва + 18/37 пак под товар ок.
Реле маси +сове под товар
Аларма има прекъсната беше веригата на помпата и +са на бобината възтанових ги,същата работа.лампата на чека изгоряла смених я,при контакт светна.
викам си компа е сменям 3-ти.пак същата работа.иммо няма.пак отивам на маси вече меря от вътре на компа,буксата да не е,пак под товар ок.мерих с осциоскоп комутаторния блок към бобина никъкъв сигнал,датчик к-вал перфектен сигнал.пин по пин всеки датчик ок.
да е комп с три пробвах същата работа,мерено и при стартер на +сове маси сичко ок.ако някой има идеи

[rangel1]

[vrm]

утре ще пробвам с друг датчик.но ме притеснява че не пуска помпата при контакт.
това ми е основния проблем.ецу-то не замасява на пин 3 а от там няма захранване на бобина и помпа.

[rangel1]

[vrm]

тоя скапан инжекцион е бош мр 5.1 трябва да е пуска,пак и клиента казва,че е тъгвала. аз имам 306 1.4 моно при мен е пуска.некви идеи от некой датчик да прави тоа номер.иммо няма махнах капака на компа да видя за епром за иммо а ма няма,дигнах ръце..
пак и такова пежо на около същото няма.много редки бараки
накой ако се е зблъсквал с такъв проблем нека сподели

компа е 0 261 200 678 пробвах и с аналог 0 261 200 676
и нещо чудно за мен с теа компове издават слаб шум като на траф,малко смешно изпадам в подробности,
ама знаели се.

[mitko]

Отпред в моторния отсе има една кръгла букса за връзка на цялата инсталация на мотора към инсталацията на купето . Провери нея . когато там има слаби връзки и изгнили крачета прави така.

regards

[veli]

ИНЕРЦИОНЕН КЛЮЧ???

[kaloqnmladenov]

колегата е прав за кръглата букса съшто правят проблем и згъфката на кабелите към грелето за помпата

[stoyanov]

утре ще пробвам с друг датчик.но ме притеснява че не пуска помпата при контакт.
това ми е основния проблем.ецу-то не замасява на пин 3 а от там няма захранване на бобина и помпа.

Ами пусни му една маса на 3 крак и виж дали ще пали.Тоя комп не се ли чете да видиш какво не му харесва,та не си управлява релето?

[vrm]

Пробвах замасих го не пали.нпаралелно меря с осциоскоп изводи към бобина ,при старт и замасен пин 3 на ецу.неще да и да го чете.пробвах с виза и ктс
Kaкто казах проверил съм всеки пин по пин към плюс/маси/главно реле/датчици.
Същата процедура с три компа.
арматурното табло некви идеи там.или алармата.пробвах с изцяло изключена нищо!

[rangel1]

[stoyanov]

Щом не се чете,почвам да ми прилича на активен имобилайзер.Не е зле да пробваш тия ЕЦУ-та на друга кола с такъв мотор.

[vrm]

immo няма със сигурност.и компа отварях няма еепром и на пин 35 е празно.
с датчик пробвах не запали.през теа дни чакам същата кошница за проба кат имам резултат ще пиша.

[mitko]

Щом не се чете,почвам да ми прилича на активен имобилайзер.Не е зле да пробваш тия ЕЦУ-та на друга кола с такъв мотор.

Дори и да е активен имобилайзера пак се чете ЕЦУ !!!!!

regards

[Todio]

Махни лампата за диагностика на арматурното табло и пробвай да четеш. Имал съм подобен случай.