www.kolegi.info

значи имал съм следния случай. При монтирана аларма (не че е проблемна) ами се получава едно леко закъснение при разблокирането и все на един сеат отчно 2001г му светеше лампата за двг-то. Получаваше се така, защото когато се даде на контакт трябва на няколко места по едно и също време да се получат +-совете. Та, като ч закача на диагностиката ми изпесваше 6-7 грешки, като само 4 бяха за 4-те цилиндъра.
Останалите 3 - лабда и др. Проверил ли си дали всички бушони са изправни? Някой спомена за датчика на коляновиа вал - той излиза ли ти като грешка?

Не би било никак зле да кажеш с кой двигател е?
Има ли допълнително поставяна аларма или не?
Ако има - направи експеримент и премахни блокировката или поне провери дали релето е добре. Често се среща релето да се повреди и да не контактува.

yasser написа:значи имал съм следния случай. При монтирана аларма (не че е проблемна) ами се получава едно леко закъснение при разблокирането и все на един сеат отчно 2001г му светеше лампата за двг-то. Получаваше се така, защото когато се даде на контакт трябва на няколко места по едно и също време да се получат +-совете. Та, като ч закача на диагностиката ми изпесваше 6-7 грешки, като само 4 бяха за 4-те цилиндъра.
Останалите 3 - лабда и др. Проверил ли си дали всички бушони са изправни? Някой спомена за датчика на коляновиа вал - той излиза ли ти като грешка?

Не би било никак зле да кажеш с кой двигател е?
Има ли допълнително поставяна аларма или не?
Ако има - направи експеримент и премахни блокировката или поне провери дали релето е добре. Често се среща релето да се повреди и да не контактува.

колеги много благодаря за изчерпателните отговори но аз не можах да се справя а проблема е бил някакво скапано реле ще се изям от главата мислех го като вариант но го изключих защото виждах че няма импулс на дюзите а то е било 1 РЕЛЕ много сам тъп ОТНОВО БЛАГОДАРЯ ЗА ОТГОВОРИТЕ

Не се ядосвай колега - този занаят изисква време и постоянство .Понякога се случва да не можем да решим проблема а да сме били на крачка - няма как да знаем всичко на 100% макар и понякога това да са били елементарни на пръв поглед причини

na4red написа:Не се ядосвай колега - този занаят изисква време и постоянство .Понякога се случва да не можем да решим проблема а да сме били на крачка - няма как да знаем всичко на 100% макар и понякога това да са били елементарни на пръв поглед причини

ДА ТАКА Е НО НАЛИ КАЗАХ ЧЕ САМ СИ ГО МИСЛЕЛ А НЕ САМ ГО ПРОВЕРИЛ ТОВА МЕ Е ЯД А И ТОВА ЧЕ ТРЯВНА Е МАЛЪК ГРАД И НАЛИ СЕ СЕЩАТЕ ЗА КАКВО ГОВОРИМ

Точно така колега това е газова измислица намери къде прекъсват дюзите и ще решиш проблема.Може и реле да има сдало багажа

renene написа:Точно така колега това е газова измислица намери къде прекъсват дюзите и ще решиш проблема.Може и реле да има сдало багажа

това го пробвах но не е от там оправиха го в габрово а дюзите се късат и минават през компа на ГИ и собственичката каза че е някакво реле ама не сам го виждал кой е мръсника дето ми вартеше чарвата 2 нощи подред