www.kolegi.info

Здравейте колеги.Тези дни докато си монтирах аларма на моята кола(и по добре че е на моята)от многото проби и мерения реших че се по изтощил акумулатора.Точно преди да го сваля пробвах изходите от контактния ключ за да видя кой е за стартера и да го прекъсвам с алармата и колата си палеше.На другия ден след около 15 ч. без захранване след като посъбрах жиците реших да проверя как действа ,когато дадох на контакт светна и не изгасна лампата КОД и категорично отказа да запали. Докато свързвах ми направи впечатление че имобилайзера си виси подпрян на жиците на панела с предпазителите(долния панел).Проверих да не е прекъсната връзката с антената(бобинката около конт. ключ)докато съм пипал по кабелите но е здрава.Дава около 18 ома съпротивление.Четейки из този форум разбирам че сте добри професионалисти,а аз съм малко ламер така че ще бъда много благодарен ако ми помогнете!Да не забравя мотора е 1.8 ВВТ 99г..

Първо провери захранването на имо бокса и на ЕЦУ. Ако всичко е ок кофти означава нарушена комуникация .

Best regards

Днес отворихме еку-то.Някой е барникал вътре много грубо.Освен това не е оргинално от колата.Обещаха да ми препрограмират паметта ,и вече да си карам без имо.Та е отпоявана и магерена нещо.дано стане.