omega b x20xev чек

[automax]

omega b x20xev siemens 56.0. Проблемът е следния: Не свети чек контрола и Записва грешка 52. По схема на краче 36 трябва да има 1.25 v, ако има грешка и 12v ако няма. но Там измервам 5.04v. Освен това при ламбдата изписва грешка за високо напрежение (4.95v) и липса на напрежение към подгряващо. Трети проблем е с дебитомера - 0v, 0kg. Последните два не съм ги прегледал в детайли. Днес чакам клиента отново.
Въпросът е в тези 5v към чека. Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем.
Дали няма проблем с ECU. Всички захранвания и маси към него са ОК.

[renene]

Почти е сигурно колега опукал го е ,питай дали е имал проблеми с алтернатора

[automax]

Не знам за алтернатора, но съм забелязъл една интересна подробност. При четене с Opel scaner на живи данни, в секцията за напрежение в системата, винаги когато стойността "се клати" - примерно 13.56 до 13.66(това става бързо като стойностите примигват след десетичната) и не се показва стабилно напрежение, а при мерене на зареждането на акумулатора стойностите са стабилни, винаги съм имал проблем с ECU.
Трябва да отбележа, че не съм правил сериозен анализ на това, както и не съм проверявал диодните блокове на тези автомобили, но това сега ми хрумна.

[renene]

Толкова много грешки заедно говорят точно това

[automax]

Вчера колата идва отново. Сменихме компа, но тя веднага записа същите грешки. (в ламбдата, в чека) Естествено не запали заради имото. Но дебитомера е прецакан. При мерене ламбдата има подгряване, маса, но не работи. И това ясно. Само чека ми е на мисъл. Май ще се сваля таблото. Дали ако е изгоряла лампата на таблото, би ли имало 5V на крачето на компа?

[renene]

Сигнала за лампата идва от компа едва ли

[automax]

ще взема да го заобичам този eco tech

[velkostz]

ще взема да го заобичам този eco tech

и на мен вече ми е любим макар че само с един се блъскам от 2 - 3 месеца