Докараха ми това подобие на кола с със светеща лампа SRS. Закачих я и видях грешка свързана със шофьорския еърбег. Клиента нямаше много време за цялостен ремонт , но решихме все пак да напръскам буксите с контактен спрей и да изчистя грешката.
Тука идва големия въпрос. След като демонтирах еьрбега на волана и го пипнах от задната страна до буксата която влиза в него установих, че е много топъл. Колата не е седяла на слънце, а еьрбега отзад металната част е поне 45-50 градуса!
Има ли някой становище по въпроса?