www.kolegi.info

Ако имаш познат в компютърна фирма занимаваща се с презареждане на тонер касети ( и си разбират от работата , т.е. могат и да ги ресетват) ще ти го направи . Същият е и в някой тонер касети . Ако нямаш ето ти решението . С това се ресетват тонер касетите . http://feng3.nobody.jp/en/pg5v2.html Запрят...

Ето стигнахме до някъде . Има проблеми при уредите така е , но аз примерно имах проблем с един от моите уреди закупен от Аржентина . Уреда си има съпорт , на който изпатих лог фаил и ми казаха веднага какво да подменя . Това е разликата между китаеца и оригинала ,СЪПОРТА !!!

regards

Колега iohostart положи малко старание . Имаш 4 поста и те в всички само с правописни грешки .

best regards moderator

+1 Аз не разбирам защо Визата трябва да е на лаптоп ? Като искаш да работиш с антика и компа трябва да е антика (настолна бангйка от 19 ....г. ) . Ако искаш да си актуален , да вършиш работа и тестове в движение купи си техника за това .

best regards

Ако има от къде да вземеш ТЕЧ пробвай да префлашнеш , ако проблема е в Опел то 100% ще има нов софтуер .


best regards

Просто не разбирам за какво е пуснат тоя пост !! Няма нито въпрос ,нито виждам положени усилия за отстраняване на проблема !! Този пост за мене е за говорилня като фейсбук а не за форум ! Моля да се задават конкретни въпроси и да има описано какво и как е проверено , а не от типа всичко в реалнo вр...

За мене проблема е в адаптация на клапана . На TECH2 се ползва функцията Differential Pressure Sensor Replacement и налягането си идва на място . КТС прави може би същото но с тоя превод на БГ правен от лаици е смешно .

best regards

Струва ми се ,че нещата тука излизат от контрол . Всеки,който няма работа си чеше пръстите по клавишите в тая тема . До дни форума ще бъде обновен с последния update и нещата ще се оправят . Ако и на това намерят цаката тогава може да се слагат въпросници при регистрация и други такива ,което аз ми...

Интересно . В таблото можеш ли да влезеш и да видиш дали има проблеми . Там е PATS.

best regards

Да колега имаш право, при нагряване на тези кондензатори капацитета им може да намалее, това го знаят всички сериозни радиолюбители! За жалост в този занаят /ремонт на автоелектроника/ се появиха много 'припойчици' и механици хванали поялника... които не познават дори елементите! E да колега ама ту...

При Fорд има система PATS тя гаси и стартера . Как прехвърли мото ? При инициализация на модул форда взема под внимание номера на модула . Но за мене щом гаси релето на стартера (което се управлява от PATS ) има проблем с инициализирането на модула или по точно другoто ECU.

best regards

Проблема в тия EZS е в процвсорите . Не си играй с кондензаторите и да си губиш времето . Това е редовна болка на мерцедес. Или нови процесори или друг EZS ти е спасението .

best regards

Аз го имам от 3 години и е доста пълен ,а да не ти кажа че съм купил и на 5 ма колеги . Така че 5-6 за България са доста несериозна приказка . Ако познаваше производителите нямаше така да говориш . Аз знам поне за още 12 бройки в мой колеги из страната .

best regards

(имам си колега приятел светлинни години напред от мен и винаги когато го питам нещо се ме качва на върбите,незнам дали го прави от спортна злоба или се опитва да ми помогне да се уча но е факт че успя да ме убеди че трябва ровене и четене иначе и господ неможе ти помогне :lol: ) Е най-сетне и ти д...

То е повече от ясно че не е от дюза а от ДЮЗИ . Само една е що годе в норми ако са верни тези данни .

regards