www.kolegi.info

от софия

Делян Войнов от гр. София
диагностика на двигателя и другите системи на автомобила
0885 289 143

колеги някой ако знае каде се намира в колата този блок и как се изважда от сервизен режим да помага.С колега пробвахме с КТС на БОШ и КАРСОФТ и не можем да се свържем с изключване на минуса не става а принципно става като се възтанови захранването компресора заработва а тука не тръгва изобщо пробва...

http://www.valerus-bg.com/prod/11/153/& ... cat_id=153&
разгледай тука

вече една година имам същия осцилоскоп за доста добре работи
само трябва да е добре заземен и нямя проблеми
а евротрейд ги внасят дирекно от русия и цените са много добри
росен е собственика и не е от хората които искат да забогатеят
за един ден

аз работя от 2006г с опел скенер с 1.65 и 1.70 страшно много възможности дава при диагностика
имам и КТС скенера го бие с възможности за опели до 2000г. след 2000г ги чета и програмирам с ОР СОМ също много добра програма

причината за по-високи обороти в случия вероятно е отворена клапа повече от 4-5 градуса погледни да не смуче въздух.Този инжекцион регулира оборотите чрез дросела и постъпващия въздух в мотора не е лошо да погледнеш колата на газ анализатор гледай СО и ррм това много ще те ориентира за изгарянето ус...

ако напрежението при палене пада под 9V може да прави такива номера
не е задължително да го правивсеки път може да е от акумолатора или от лоши връзки
по кабелите от акумолатора

колега имал съм подобен проблем и като подадох на сивият кабел маса нещата се оправиха
фордовете са много притенциозни на сонда ако така нестава трябва да смениш сондата с такава
която е предписана за колата

колеги ако знаете какво е устроиството на MAP сензора на този голф сензора е в компа вътре и не знам каквому е устройството на самия сензор какво е свързано към мембраната потенциометър ли какво

предварително благодария