www.kolegi.info

Увеличават се вибрациите, основно на празен ход. Доколкото си спомням отвора, мажещ групата има резба, все едно заводски си е предвидено да ги махнеш и да го запушиш
Иначе за 100-те хиляди е вярно. Не струва мотора.

Спор по въпроса няма. Но на сегашния етап да купувам инструмент за изчезващи или изчезнали коли не си струва. Заслужава си за спринтер и ивеко. А за фиат е елементарна за изработка. От стари бмв-та мерцедеси и вагове бягам като дявол от тамян - може да има изключения, но традиционно колите са без ка...

Всеки сам си преценява!Аз съм си направил една 16-пинова женска букса с кабели на 4,7,8 и 16 пин.На другия край единични пинове.Този преход става за всичко.Отделно съм си направил преход за Хонда с 3 пиновата букса, че на Хонда буксата е завряна на гадно място. А като се има в пред вид, че повечето...

Заслужава ли си да купя всички преходници за делфито .... Според мен не. 20-годишните коли са с ОБД, не си представям някой да инвестира в ремонт на по-стара. Ако случайно се наложи с малко четене разбираш кой пин за кои модули е и намираш съответния и на делфито. За веднъж на година ... не си стру...

Купих си в крайна сметка.

stefo написа: ↑Сря Апр 17, 2019 8:59 pm Тази система не е предвидена за корекции от инсталатор.
Калибровката е перфектна при здрави компоненти.

И аз се извинявам за обаждането.

+1

И след ревизия на редуктора - настройваш налягането така че тримовете на газ да са прилични. Ако дюзите са живи - ще стане.

Търся под наем въпросното приспособление, не ми се купува за веднъж, а ако някой го е купил ще го избие по-бързо ;) Търся от София, иначе ми се вижда сложно... макар че е постижимо и да не е. Номера на конкретния фиксатор е MOT1769 или целия комплект. Благодаря предварително, контакт - тук или 08962...

Прегледай тънкия кабел от +совата клема до бушонното табло при мотора за следи от лоша връзка. Храни се от него.

Миналата седмица успях да я погледна, налягането беше ниско и сместа бедна (10-тина % под бензина). Беше ясно че ще е нещо такова, изначално темата беше за разликите от газ до газ. Въпросната кола я карам .. 9-та година ако помня правилно, отдавна ми е все тая, само да работи. Замислих се "кво ...

Да. Примерно при 50 градуса тримовете са големи, при 80 - около 0. Така си работи.

http://emmegas.net/Portals/0/Manuale_Pr ... O2_ing.pdf

Това е системата. А какво производство е - не знам.

Хюндай Матрикс и Еммегаз. Газовата понася неин си трим до 15 или 20%, не помня и пали нейния си чек за "твърде голям трим".

Ясно е че настройките са "на ръба" и трябва да влиза в бокса. Любопитно ми е какви разлики (да кажем в тримовете) се наблюдават от газ до газ. А за да не настройвам редовно нещо сложих газ с ОБД, но след година борба се отказах и го изключих - проблема е че колата по време на загряването и...

Пускам темата, за да споделя наблюдение и да чуя мнения тип "случва се често" или "проблема си е при теб" Накратко - преди 2 седмици ходих до Франция, като чека светваше и изгасваше в зависимост от сипването, бедна смес, ок, явно може и да е по бедна, на границата в някой режим. ...