www.kolegi.info

За VP37 със сигурност има повече писано, отколкото за VP44, защото тези помпи се слагат на TDI двигателите на Фолксваген от 90-те до към 2003г. Виж сайта на Ross-tech, там има някой процедури по настройка от които можеш да извлечеш полезна информация.

... напрежение съпротивления и т.н. Всяка информация за този тип помпи BOSCH VP36,VP37 относно електрическата част ми е добре дошла. За BOSCH VP44 Има изписано доста, и то изчерпателна информация както и видеоуроци но това не ме касае. Много ще съм Ви благодарен. Цялата операция искам да я ...

Имам една зафира с psg16 2.0 101коня , грешката е p0340 дали ще излезне датчика за обороти на помпата, веднъж една зафира с vp44 с такава грешка ми отвори доста главоболия сменихме датчика а то излезе проблемна електроника.

буса е 2002-2003г, проблема е транзистора в помпата(vp44),с къв транзистор тръгва тая помпа ми е въпроса?

... които считаш за твои колеги ПРОФЕСИОНАЛИСТИ КАТО ТЕБ нямат понятие как се зацепва с индикаторен часовник и успорват мнението че на ГНП Bosch VP44 няма място за индикаторен часовник, ме направиха АРХЕОЛО защото обесних как се зацепва и къде се слага индикатора, та сега и ти ме правиш на идиот. ...

... които считаш за твои колеги ПРОФЕСИОНАЛИСТИ КАТО ТЕБ нямат понятие как се зацепва с индикаторен часовник и успорват мнението че на ГНП Bosch VP44 няма място за индикаторен часовник, ме направиха АРХЕОЛО защото обесних как се зацепва и къде се слага индикатора, та сега и ти ме правиш на идиот. ...

Ако ти се наложи колега да ползваш пътна помощ обади ми се на тел:0876 63 73 31 работим денонощно и на ниска цена!

Карай на вторични ще си даже на печалба

Здравейте,имам проблем с моя Nissan Almera Tino 2,2 Di.Трудно пали,няма ускорение,пуши и при подаване на газ започва едно тракане.Закарах Niaaan-a на диагностика и от там ми казаха,че проблемът е в помпата ...но и те не бяха много категорични.Казаха,че може да е от авансаторния клапан или електроник...

IRLR2905 с двукомпонентно термопроводящо лепило (медна паста и епоксидна смола от елимекс) не помня точно името му. За спойките - оригиналните проводници с флюс за алуминий. Досега до външен монтаж не съм прибягвал, че ми се вижда рисковано калайдисването на гейта, но ако се наложи.......

Електрониката си има токово ограничение на клапана(и през транзистора).Дори и клапана да дава пълно късо - тока е не повече от 18-20А и транзистора не трябва да изгори !
Според мен кофти транзистор или недобър монтаж.

Зависи какъв си сложил,имало е случай да слагам по два три /извън тялото/ докато заработи добре.Клапана е с различно съпротивление 0.2-0.8 ома като веднъж взех Омметър за точно измерване ,май с някъкъв мост и на един клапан показа .308 ома.То и затова помпата се калибрира в зависимост от съпротивлен...

Колата идва непалеща и съответно с грешки 57 и 59 в помпата. Осцилоскопа отчита някакви мижави по амплитуда сигнали и с неопределена форма на клапана. Съпротивление на клапана - 0,2 ома. След отваряне на електрониката се установи, че транзистора е сменян и видимо новия не е изгорял (не е укъсил и на...

Дори и да те е подвел АутоКом-а с превода, няма как двата сигнала за обороти да са еднакви. VP44 с дефект да показва повече обороти не съм виждал до сега (може и да е възможно, ама не ми се е случвало). Аз бих търсил нередност в маховика или в монтажа му, ако не сте пипали ...

Да с VP44 е,но нямам никаква причина да набедя помпата.Аутокома ме е забатачил,сигнала на помпата го извежда като Revolution signal,пак изгубени в превода.За сега набеждавам датчика на коляновия вал след проба на верига до ЕКУто ...