То дето трябва да има гориво с необходимото налягане е едно на ръка.
Дюзата трябва да се управлява по ток,а не по напрежение и то в микросекунди а не в милисекунди.
Търсенето върна 31 резултата
- Чет Апр 10, 2014 1:11 pm
- Форум: Диагностична апаратура
- Тема: Common Rail системи, тестер на инжектори и на помпа
- Отговори: 17
- Преглеждания: 27005
- Нед Мар 03, 2013 10:20 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Възможна ли е емулация на МАФ?
- Отговори: 13
- Преглеждания: 6063
Re: Възможна ли е емулация на МАФ?
За проверка на дебитомер Bosch: крак 2-плюс 12в. 3-минус 12в. 4-плюс 5в. 5-изход При добре работещ дебитомер на 5-ти крак трябва да има 0,98-1,02 волта когато не минава въздух през него(запушен от двете страни).При обдухване със струя с духалка от компресор може да достигне до 4.85 волта. Пет волта ...
- Вто Дек 25, 2012 10:24 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: vw tuareg-проблем след смяна на акумолатор
- Отговори: 26
- Преглеждания: 17134
Re: vw tuareg-проблем след смяна на акумолатор
Затова трябва да се сменя акумолатора без да се прекъсва напрежението на автомобила. Закачаш друг акумолатор за клемите в коша на мотора и нямаш проблеми с електрониката. Пък за меренето на утечка си сгрешил нещо защото при туарег и кю7 има постоянна утечка от около 400-500мА през интервал от около ...
- Вто Фев 28, 2012 10:08 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: SEAT Cordoba 1.6i 1F мотор 97г
- Отговори: 16
- Преглеждания: 7176
Re: SEAT Cordoba 1.6i 1F мотор 97г
А най вероятно датчика за маслото е сдал багажа.
- Вто Яну 03, 2012 2:35 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: рено мастер 1,9dci 2002г.80 коня не пали
- Отговори: 5
- Преглеждания: 2817
Re: рено мастер 1,9dci 2002г.80 коня не пали
Някъде по захранващи токове,инерционен изключвател.
- Вто Окт 18, 2011 1:17 pm
- Форум: Софтуер
- Тема: Autidata 3.38
- Отговори: 149
- Преглеждания: 97510
Re: Autidata 3.38
А от къде може да се изтегли.
- Пон Авг 01, 2011 12:29 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Лада-Нива
- Отговори: 16
- Преглеждания: 8451
Re: Лада-Нива
По скоро компа е намокрен.Имат фабричен дефект в конструкциятя на купето и тече вода точно въху компа.
- Пет Апр 15, 2011 1:32 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: MB S400 CDI
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2373
Re: MB S400 CDI
Аз мисля че има въздух в горивото.
- Пет Апр 08, 2011 7:45 pm
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Диагностика е36 М51
- Отговори: 7
- Преглеждания: 2850
Re: Диагностика е36 М51
Колега,пробвай да извадиш компа и го отвори да видиш дали не плува във вода.Идвали са при мен 3-4 такива удавени и след подсушаване си заработват и четат нормално,стига да няма разложени елементи от платката.И такива случаи съм имал за съжаление.Успех.
- Чет Мар 03, 2011 12:12 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: мерцедес ц класа 95 година инфраред модул
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3503
Re: мерцедес ц класа 95 година инфраред модул
Ако наистина светят съответните лампи при откл. и закл. значи проблема не е в модула.Търси лоши връзки или прекъснати кабели.
- Чет Мар 03, 2011 12:06 pm
- Форум: Проблеми
- Тема: Астра Г работят вентилаторите постоянно
- Отговори: 14
- Преглеждания: 13572
Re: Астра Г работят вентилаторите постоянно
Ако можеш провери окабеляването за прекъснати кабели,но според мен е управлението на вентилаторите.Той се намира в подкалника пред предна лява гума и много често ми се е случвало да намеря пълен с вода.
- Чет Мар 03, 2011 10:52 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Код за грешка
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2658
Re: Код за грешка
С какъв тестер ти дава тези грешки.
- Чет Мар 03, 2011 10:27 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: Toyota RAV4 D-4D 2000 трудно пали като загрее
- Отговори: 10
- Преглеждания: 10525
Re: Toyota RAV4 D-4D 2000 трудно пали като загрее
А стартера ка върти?
Имах трудно палещ D-4D,и се оказа бавно въртящ стартер.
Имах трудно палещ D-4D,и се оказа бавно въртящ стартер.
- Съб Авг 21, 2010 8:14 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: BMW Z4 DSC сензор
- Отговори: 2
- Преглеждания: 1624
Re: BMW Z4 DSC сензор
Според мен най вероятно датчика е здрав,има прекъснати връзки вътре в управляващия модул.Често срещан дефект при БМВ с тези системи.Отваря се модула и се преспойват връзките между платката и пиновете.Много внимавай за статичното електричество на споялника.Успех.
- Съб Юли 10, 2010 11:23 am
- Форум: Диагностика - проблеми
- Тема: MITSUBISHI SPACE STAR GDI
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2760
Re: MITSUBISHI SPACE STAR GDI
Вземаш някаво двукомпонентно лепило на епокси основа.В краен случай става и с POXIPOL.Трябват ти четири капки.Успех.