www.kolegi.info

Опитай да влезеш през обд а не през киа и тогава виж коя е.Неразпознатите грешки обикновенно са механични и екуто не може да ги свърже с никой датчик или не чете правилно кодовете.Би трябвало да си погледнал гориво и искра?

Така е но ако смениш компа трябва обучение на имобилайзера пак.Пробвай да изключваш датчиците да видиш дали ги разпознава-колянов и разпределителен вал.И преди да четеш грешките за да са адекватни трябва да завъртиш на стартер поне 5-6 секунди(извади централния кабел първо и не изгасвай контакта кат...

ако не е на място делкото също е така

Просто не е искало да запали. Има грешка температурния датчик, ама сложих нов и няма разлика. Ще видя утре белезите, иначе датчика на делкото работо. :? Ако имаш функция за адаптация на имобилайзера или вагком я направи на канал 000 на имобилайзера.По принцип така го гаси имобилайзера,Премери му бо...

Бацка, нали ти казах онзи ден. Аудито е В4, 1.6, ADA мотор. Днеска идва някакъв пич и провери имобилаизера и каза, че не от него. Слагах друга бобина с комутатор, кабелите до и от компа са здрави. Добро захранване и маси на компа. Хубав сигнал от датчика за обороти на коляновия вал. Сигнал идва до ...

да не е имобилайзера?И дай кода на мотора.

Поправете ме ако греша, но тук никой не си поставя за цел да убеждава хората как да тестват дюзи и с какъв стенд да го правят живеем в уж демократична държава, уж сме умни хора всеки може да сам да прецени. Не мога да разбера от къде се взима тая "хищност" с която се напада някакъв самоде...

Абе тая бедна смес не ми дава мира- на газ анализатора какво показва в този момент.Ако сондата постоянно показва бедно и компа се мъчи да я обогати ефекта е същия.И друго ако ламбда сондата е универсална тия фиати пълнят картера с бензин(ако харчи масло даже няма да познаеш) и давят колата.Пробвай ...

Доста почетох тая тема и реших и аз да си кажа мнението. Аз съм диагностик и за мен е важно да установя точно от къде идва проблема.После всеки по сръчен с ключета или поялник може да го отстрани. Та по темата:Тестера за дюзи има смисъл ако се занимавам с ремонта им иначе за мене няма.Най-добрия тес...

.Налягането на горивото го мерих когато създава проблемите и не пада под 2.4 бара с осцилоскоп проверих времето на отваряне на дюзите и там не видях нещо нередно.И всичко продъллжава колата губи мощност постепенно и загасва Щом я запалиш всичко е ок. А мери ли го като подаваш газ 2,4 е малко-не тря...

[quote="makaveli70"]колеги и аз аъм се блъскал така и се оказа бензинова помпа и боклук в резервоара успех :)[/quotе] Колегата казва че е източил бензина и е налял нов ,и налягането не спада в движение,иначе съм имал подобен проблем с запушване(намаляване) на влизащия бензин към помпата(от...

Абе тая бедна смес не ми дава мира- на газ анализатора какво показва в този момент.Ако сондата постоянно показва бедно и компа се мъчи да я обогати ефекта е същия.И друго ако ламбда сондата е универсална тия фиати пълнят картера с бензин(ако харчи масло даже няма да познаеш) и давят колата.Пробвай д...

И на мен ми стана интересно.А ако продължаваш да наливаш бензин работи ли?Когато изгасне чете ли обороти на коляновия вал,пръска ли дюзата.Мапа тогава какво показва?Маркуча на мапа проходим ли е ? Можеш ли да я четеш в движение като се появи проблема?Имал съм случай и на спукана гарнитура м/у цилинд...

Колега като загрее колата оправя ли се?.Налягане на бензина-не пада ли когато гасне?Като пада мощноста ако му пръскаш допълнително бензин оправя ли се или се дави?Без ламбда сонда как е?На място или в движние го прави?Ако е от аксиален луфт трябва да гасне при натиснат съединител.

Вече трета кола ми идва така тая седмица 2 сеата и едно пунто и двете са 1,2 мотори.оказа се замръзнало масло и задрали лагери.Свали картера и виж лагерите.Двата сеата са без газови така че не е там проблема.Основния проблем е замръзнала картерна вентилация и от там конденза остава в мотора и пресич...